[摘要] 河北多家银行投资百亿助力京津冀，房地产为重点，这对楼市是一个利好。另外，河北限购已松动，对楼市亦是利好。这两个利好发出的信号是否有可能预示着，下一步限贷也要松动了？利率的松动可能会带来房价的反弹，那在环京楼市渐进入平稳期时，在哪买房比较合适呢？
我省燕郊、廊坊、涿州等属第二圈层，拟通京郊铁路；石家庄、保定等属第三圈层，通过高铁连通北京。
京津冀交通圈示意图
北京市正与铁路部门编制规划，拟通过京郊铁路使北京市怀柔、平谷等4个远距离新城以及河北省燕郊、廊坊、涿州等城市，一通达北京市中心区。
北京媒体昨日报道上述消息时称，这一“开行北京市郊列车”方案仅是北京市会同铁路部门开展相关课题研究后，规划的京津冀交通圈“三个圈层”中第二圈层的内容。而属于第三圈层的天津、石家庄、保定等城市，拟通过城际铁路与高铁连通北京。 【详细】
京津冀交通圈“三个圈层”
圈层
■半径：约30~35公里
■范围：北京市中心城范围和通州、顺义、亦庄、大兴、房山、昌平、门头沟7个近距离新城f
■规划：主要依靠地铁轻轨系统为主体构建规划线网，规模约1050公里
第二圈层
■半径：约65~80公里
■范围：北京市怀柔、平谷、密云、延庆4个远距离新城，以及北京市东部和南部周边的燕郊、廊坊、涿州等河北省城市
■规划：轨道交通服务水平定位为一交通圈，即乘坐轨道交通到达城市中心区平均时间控制在1以内，旅行速度不低于80公里/，推荐采用市郊铁路运输系统f【全文】
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