[摘要] 近日，据规划部门官网消息，廊坊部分单位近日赴北京市规划委大兴规划分局就北京新航城与廊坊空港新区的交通路网进行规划对接。
近日，据规划部门官网消息，廊坊部分单位近日赴北京市规划委大兴规划分局就北京新航城与廊坊空港新区的交通路网进行规划对接。其中首次提到了轨道1号线以及站城一体化等不少新内容！轨道交通大致包括有轨电车、地铁、轻轨、市郊铁路等，虽然现在还不能确定轨道1号线到底属于哪一类，如果是地铁，那么廊坊进京也将更为方便。
———————————————廊坊市规划局等单位赴大兴对接交流———————————————
2016年8月19日，由廊坊市城乡规划局牵头，会同市发改委、市交通局、国家发改委城市和小城镇改革发展中心综合交通院，赴北京市规划委大兴规划分局就北京新航城与廊坊空港新区的交通路网进行规划对接。北京方面参会单位有北京市规划委、市规划院、大兴区机场办、大兴区发改委、大兴区规划分局、新航城公司、大兴区交通委、大兴区公路分局。交流会上，两地技术负责人员分别就新机场临空经济区各自部分的规划工作进行了汇报，并就目前正在开展的工作进行了讨论交流。
国家发改委城市和小城镇改革发展中心综合交通院技术负责人首先汇报了廊坊市空港新区综合交通体系规划研究的中期成果。区域层面主要以京津冀地区为主，规划范围为临空区和空港新区东区，总用地面积约165平方公里。
设计单位主要就临空区交通体系搭建，路网方案的制定思路，新区站点建议、规模等做了详细汇报，并重点解读了与新机场的交通衔接以及轨道1号线功能及线位。
针对区域交通规划研究遇到的问题，廊坊市规划局提出与北京方面对接的需求。
北京市城市规划设计院介绍了《北京新航城综合交通规划》阶段性成果。汇报分为五个部分，项目总体介绍、技术路线及主要内容、发展战略、对外交通系统和对接需求。
本次规划在传统交通专项规划基础上，结合区域特色和规划重点，提出TOD和站城一体化与绿色交通系统研究等两项特色研究。并对后续专项规划提出规划指引，以引导区域向站城一体化的城市方向转变，向更绿色的交通系统方向发展。
两地其他单位，分别结合部门职能，就目前区域间交通方面正在开展的工作，进行了沟通交流。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
