[摘要] 廊坊为什么要限购？缘于北京去单 化下“一主两副”城市架构的重建。相应地，大北京的房价逻辑也随之改变。
廊坊为什么要限购？缘于北京去单 化下“一主两副”城市架构的重建。相应地，大北京的房价逻辑也随之改变。
“通三”一体化在加速
廊坊为什么要限购？原因就二个：
1、自去年4月30日京津冀一体化纲要落地以来，大量政策来袭，导致房价 ；
2、后面的副 与北京新机场两大政策区还有大量政策释放，担心廊坊房价 ，所以先下手为强。
本质上的原因就一个：北京 东迁意味着北京去单 化的开始，而“二副”就在廊坊旁边。
先来看下通州副 的 化格局。
去年7月北京 宣布东迁，拉开了北京城市架构重建的序幕：意欲以副 为 ，打造北京的另一个 圈，从而减轻主城区的人口、产业、交通等压力。
鉴于下述相关原因，通州副 如欲成功打造另一个 圈，必须向东要发展：
1.通州副 为了起到对北京主城区的反磁力，必然向东发展，联手北三县；
2.为了强化京津冀城市群与环渤海经济圈间的融合，通州也必然需强化与北三县的整合。
3、副 搬迁至东六环后，通州辖区内向东拓展的空间已有限，跨界与北三县联手是必然，从而携手北三县，甚至天津西部带形成通州经济圈，以证副 的存在价值。
正是基于此，通州与北三县强化一体化，必是副 圈层的必然之举。
实际上“通三”一体化已在加速中：
在廊坊的京津冀一体化落地方案《中共廊坊市委、廊坊市人民 关于贯彻落实国家和省战略部署，加快推进京津冀协同发展的实施意见》中明确指出，“2017年，与京津共同推进协同发展的工作机制基本健全并运转顺畅”。
廊坊与京津共推一体化的工作机制基本成效的时间点是2017年，而2017年国庆恰恰是北京 部分 机构东迁的时间点。
1月23日的北京市第十四届人代会第四次会议新闻发布会上，北京市规划委主任黄艳介绍，在京津冀协同发展的背景下，将积极向 争取跨界城镇群建设的试点政策，推动 副 与包括三河、香河、大厂在内的廊坊北三县共同编制跨区域规划，实现规划一张图，做好协同发展和共同管制。
目前通州已与北三县在工商、执法、土地审批，甚至规划、人口政策等方面强化一体化，而限购的落地，意味着在地产开发上逐步一体化，通州经济带的雏形渐现。中长期来说，通州不排除在 上兼并北三县，也就是北三县划京。
新机场经济带待发力
北京在去单 的行动中，除了副 发力外，北京新机场会是大北京“一主两副”格局中的“另一副”。北京新机场不仅仅是一个机场，而是北京作为去单 化逻辑的另一个 圈来构建的。
1、北京新机场是廊坊三大交通枢纽之一
在廊坊版京津冀一体化执行纲要明确指出：“将打造打造燕郊、新机场（廊坊）、霸州三大区域性交通枢纽功能，充分发挥集疏运体系功能和对经济社会发展的拉动作用。”也就是说，为了 北京新机场作为“一副”的构建，北京新机场还是廊坊三大交通枢纽地之一。未来S6、廊涿、京霸、北京新机场线、白沟支线、固保等交通线环绕于此，这也是北京新机场与首都机场的重要区别之一。
2、北京新机场是一个产业
在交通 之上的便是北京新机场的产业圈构建。
今年北京新机场临空经济区整体规划、空港新区规划、万庄新城规划等规划将相继出台，以推动北京新机场产业带的建设。
而值得注意的是，北京新机场旁边的空港新区是廊坊的一个重要微 。
3、“一主两副”格局已隐现
中国社科院、北京大学首都发展研究院等认为，应以北京新机场为核心的京津冀临空经济区，简称京畿新区，打造央府 副 ，争取外交、商务、科技、交通等与国际外交相对密切的部门或对交通需求比较敏感的部门整体外迁至此。
当然值得注意的是，目前该想法还未被证实。
“一主两副”格局已隐现
时下大北京去单 化的趋势已 明显：主城区以首都功能为主，通州副 与北京新机场作为“两副”为主城区疏解。
对于主城区，北京市政协在2015年10月中下旬召开的议政性常委会上，提出了“打造 政务服务区和首都历史文化精华区”的构想。
此构想意在将东西城区合并，升级成为首都 区（或 政务区），其他非相关业务搬出。主要逻辑如下：
伴随大北京“一主两副”城市架构的构建，大北京的房价逻辑也相应改变了。2014年2月26日京津冀一体化战略实施之前，北京的城市发展逻辑是 化，即以天安门为单 ，然后对外摊大饼。
然而，京津冀一体化之下，北京开始去单 化，走向多 化，主要的动作便是通州副 及北京新机场，以引导产业、人口及相关配套全面东南飞。
在北京城市多 化的同时，房价体系也由之前的单 化走向多 化，至少目前是双 化，分别为天安门为 的圈层及以通州副 为 的新圈层，未来不排除产生新的圈层，如北京新机场圈层。
在这场以北京去 化为基础的大北京房价版图重构大戏中，将带来三大影响性变化：
1、北京房价不再仅以天安门为单
原来的北京房价是以天安门为单 的圈层，去 化的背景下，大北京房价将形成多 化圈层。
2、环京楼市中，老县城全面沦陷，近京的新城将成为主角
北京去 化也将对环京楼市带来革命性重构，即原来由于担心被北京吸附，因此环京的老县城一般都建在离北京有些距离的地方，伴随北京去 化打造大北京城市群，环京带中近京区域成为热的区域，相关利好全面挺进，再加上老县城上升空间有限，因此环京房价全面由近京的新城领导，北三县如此，固安、永清及廊坊也如此。
3、近京房价与北京房价间的差距在缩小
伴随北京的多 化，以及与此相伴随的通州副 、北京新机场等新 的崛起，环京房价将围绕新 点而全面崛起，从而缩小与北京的房价差距。
不过也正因为伴随大北京房价版图在重构，为了避免廊坊近京区域房价过快上涨，限购令不期而至。 此举，一方面意在不希望京津冀一体化的推动导致廊坊近京区域过快上涨，从而催生民愤；另一方面，廊坊近京区域房价的过快上涨，也不利于京津冀一体化下大北京“一主两副”城市架构的进一步推进。
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