[摘要] 作为廊坊市区下一个五年的“一号工程”，位于北京新机场临空经济区核心区的廊坊西部，面临三大规划的重磅叠加。
围绕着北京新机场，目前廊坊全面向西进，城市再造，廊坊的十三五规划便佐证了这一点：
在廊坊市的十三五规划中指出“协同发展，是我市面临的大历史性机遇，能充分发挥我们的 。”基于此，在下一个五年，廊坊市区实施的六大重点工程实施中，“一号工程”便是“北京新机场和临空经济区建设工程”。具体来说，便是“与国家发改委、北京新机场指挥部、大兴区有效对接新机场临空经济区规划和北京新机场总体规划。明确临空经济区各阶段工作目标和时间节点，推动临空经济区各项工作有序开展。”
作为廊坊市区下一个五年的“一号工程”，位于北京新机场临空经济区核心区的廊坊西部，面临三大规划的重磅叠加。
北京新机场的价值主要在临空经济区的核心区，即环绕空港的240平方公里，其中廊坊220平方公里、保定20平方公里；廊坊220平方公里的临空经济区，主要架构是“一主两副”，其中的主角便是115平方公里的廊坊市广阳区廊坊西部，而永清及固安两地合计占105平方公里，形成“两副”。
作为主角的廊坊西，主要指 北京新机场的大万庄一带。
大万庄一带，今年将有三大规划砸下来，分别是：万庄新城、空港新区及北京新机场临空经济区。
个大规划便是北京新机场的临空经济区规划。
根据规划，临空经济区将聚焦会展、物流、 制造业等产业。目前北京新机场临空经济区规划初稿已报至国务院，正待批准与公布。正常的话，会在年中前后公布。
值得注意的是，因为廊坊西是临空经济区的主角，因此该经济区的大受益者便是廊坊西。
可以预料的是，作为京津冀一体化下的四大主要产业承接平台，临空经济区的规划会很高大上。
第二个规划便是万庄新城。
准确地说，万庄新城与空港新区两个规划是廊坊对接北京新机场临空经济区的落地规划。
根据廊坊规划局官网发布的《廊坊万庄新城城市空间发展战略规划》内容显示，万庄新城位于大万庄地带铁路以北的区域。
目前万庄新城控制性详细规划研究编制工作经过两轮汇报调整，现已通过廊坊市规划局组织的内部评审会及项目审查会，已具备上成果初审会和 会的条件。
（图表来自于廊坊规划局官网）
（图表来自于廊坊规划局官网）
根据规划，万庄新城的产业布局为“3+4+3结构”，即三大临空先导产业集群、四大 服务产业集群和三大特色基础产业集群。终打造成京津冀城镇群的二级明星城市。
第三个规划便是空港新区。
根据廊坊规划局官网发布的《廊坊市空港新区概念性规划》内容显示，空港新区包括廊坊西部的大万庄、固安县和永清县的部分区域。具体规划范围为：南至密涿和规划的唐廊高速公路，东至大外环及延长线，北至山铁路和北京界，西至106国道（京九铁路）及北京界。该区域的发展目标为建设成为对接北京新机场，具有文化和生态特质，以现代 临空产业为主导的，绿色智能、产城一体的组合型现代化空港城市。
（图表来自于廊坊规划局官网）
（图表来自于廊坊规划局官网）
据了解，今年万庄新城及空港新区落地规划都将落地。
也就是说，北京新机场临空经济区规划、万庄新城规划及空港新区规划，都将于今年面世，而三大规划交织下的廊坊西，其规划规格之高，在环京带只有燕郊的 高新区可以比较，相应地，该区域的交通布局，在环京带同样只有燕郊可以与之一比。在三大规划助推下，廊坊西正面临历史性的城市重构机遇，这些机遇包括产业的跟进、人口涌入以及密集的交通配套等。
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