[摘要] 【摘要】小编之前跟大家分享了《揭秘北京新机场的R4和S6线》，果不其然，这条贯穿新老机场的S6线路现在升级变成了城际铁路。规划多年的S6线终于提上建设日程，计划于今年四季度开工，该条线路规划从建设中的新机场至首都机场T3航站楼，全长138公里，其中北京段120公里，计划2019年12月竣工。
【摘要】小编之前跟大家分享了《揭秘北京新机场的R4和S6线》，果不其然，这条贯穿新老机场的S6线路现在升级变成了城际铁路。
从3月16日上午召开的北京2016年重点工程动员会上获悉，在交通、能源一体化建设中，安排新建项目17项，其中包括京霸铁路(北京段)、京唐城际铁路(北京段)、城际铁路联络线(S6线)、丰台火车站改建工程、京秦高速(北京段)、首都地区环线高速公路(通州大兴替代线)、新机场高速、京新高速(国道110二期)、京开高速拓宽工程等。
值得关注的是，规划多年的S6线终于提上建设日程，计划于今年四季度开工，该条线路规划从建设中的新机场至首都机场T3航站楼，全长138公里，其中北京段120公里，计划2019年12月竣工。
》》点击查看揭秘北京新机场R4和S6线 廊坊设站2处
京霸铁路(北京段)从大兴区李营至新机场，全长78.24公里，其中北京段36公里，计划2018年6月完成；京唐城际铁路(北京段) 从通州区新北京东站至市界，全长157公里，北京段13.6公里，计划2019年12月竣工。
》》点击查看受益新机场轨道交通之——机场专线和京霸铁路
首都地区环线高速公路(通州大兴替代线)规划经过大兴区的采育镇韩营村至通州区的西集镇赵庄，全长38公里，计划2017年年底竣工；新机场高速从大兴区南四环至新机场，全长35公里，计划2018年年底竣工；京台高速(北京段)将于今年年底完工，线路从大兴区南五环至市界，全长27公里。
去年成立的京津冀城际铁路 有限公司今年已介入不少新建工程，京唐城际铁路(北京段)、城际铁路联络线(S6线)的项目法人均为该公司。此外，据介绍，该公司今年还将启动至少两条线路的可行性研究，包括连接北京、天津的第二条城际铁路——京滨城际铁路等。
示意图 仅供参考
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
