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廊坊市将建设13个高铁站,其中6个正在建造和改造中,另外4个还在规划阶段。这些高铁站的建设将实现廊坊市辖区内所有县级单位的高铁梦想。此外,雄安作为京津冀地区未来的新型都市,也需要建设与主要经济圈相连的高速通道。其中,修建雄安~沧州高铁将成为最直接的方式,实现雄安与上海等长三角主要城市的4小时通达。
廊坊市下辖8个县级单位和城区,目前市区和固安县以及霸州市都各有高铁站,其中霸州市拥有二个高铁站已经开通使用,比市区的还要多,另外香河县和大厂县以及永清县等四个县级单位和市城区都各有一个高铁站在建设中,霸州市则是有一个高铁站在改造中,而大城县和文安县虽然都没有高铁站开通使用或者建设,但是二个县城也都有高铁站在规划中,待到廊坊市辖区内的高铁站全部建成后,整个廊坊市辖区的县级单位都将圆上高铁梦。
雄安作为京津冀地区的未来新型都市,交通上应参照省会级别城市,构建与主要经济圈的高速通道。也就是说,雄安的高铁交通圈,应像北京一样,实现4小时通达上海等长三角主要城市。
基于京津冀核心区铁路枢纽总图的雄安铁路规划如图所示,雄安缺乏东南、西北方向通道,尤其是通往经济较发达的东南沿海方向,最直接的方式就是修建雄安~沧州高铁,以最顺直的方式直接搭上京沪高铁,即——雄沧高铁。此外,还有一些相关联络线的规划,以优化雄安及周边地区的高铁网络。
综上,廊坊市即将建成的13个高铁站将极大地方便市民出行,同时也加强了雄安作为新型都市的交通枢纽地位,对于完善京津冀地区以及全国的高铁路网起到重要作用。
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