[摘要] 新机场北线高速廊坊段起点也明确了!起点在市区艺术大道与西昌路交叉口!
为稳增长促投资增添新动能,河北省再次精选了100个政府和社会资本合作项目,也就是常说的PPP项目,向社会广泛推介,真诚寻找合伙人。这是河北第四次向社会推介PPP项目,其中包括投资34亿元的廊坊市新机场北线高速项目。其中新机场北线高速廊坊段起点也明确了!起点在市区艺术大道与西昌路交叉口!
新机场北线高速廊坊段项目
项目总投资34亿元,是北京新机场综合交通规划中"五纵两横"中的一横,新机场北线高速廊坊段起点为廊坊市区艺术大道与西昌路交叉口,通过京台高速与新机场北线高速北京段相连,全长约17公里,该项目需与北京新机场同期建成通车,项目拟采用BOT模式进行运作,政府与社会资本方成立项目公司。
北京新机场地下一层为机场设备层,地下二层则是未来不少乘客都会使用的轨道层,包含3对轨道,并预留1对轨道。这3对轨道,分别为京霸高铁、廊涿城际和新机场快轨,涵盖了高铁、城际铁路和城市轨道交通三种完全不同级别的线路。这意味着,三条轨道将给未来的北京新机场带来立体式的轨道交通配套。
1、京霸高铁
铁道第三勘察设计院官网新发布的《新建北京至霸州城际铁路环境影响报告书》透露,京霸城际铁路计划在今年12月开工,2019年5月完工,届时京霸城际铁路将成为连接北京市区与新机场的主要渠道。并还将连接津保铁路、津秦客专和京广客专,串联北京、天津、石家庄、保定、秦皇岛等地,覆盖京津冀地区。
项目总投资274.3亿元,其中工程投资266.3亿元,动车组购置费8亿元。资金来源:资本金占总投资的50%,其中北京市承担境内段征地拆迁费用约48.8亿元,河北省出资41.65亿元(含境内段征地拆迁费用和部分工程费用),并负责各自境内段征地拆迁工作,征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后分别计入项目省方股份;其余46.7亿元由中国铁路总公司利用铁路发展基金出资。资本金以外的资金使用国内银行贷款。
2、廊涿城际
廊涿固保城际铁路由固安至涞水、固安至保定两段线路组成。固安至涞水线路东起京冀省界处,向西经固安县、涿州市,终止于涞水县涞水站,长度约70km。固安至保定线路起自廊坊市固安县,向南终到保定市与京广高铁保定东站并站,长度约98km;预留延伸至保定站条件。
从廊坊东站(CK11+460)至北京大兴区和河北固安县省界(CK52+203)段属于城际铁路联络线工程,线路长度为37.71km。从公布的走向图大致可以看出,廊坊市区北部北环道一带标注了廊坊东站位置,而在空港新区万庄南部标注了空港新区站的位置。
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