[摘要] 地铁1号线一期工程全线电通；年底30公里地铁首开工程启动联调联试
地铁1号线一期工程全线电通；年底30公里地铁首开工程启动联调联试
7月6日，随着石家庄地铁运营控制中心下达的一声送电指令，地铁1号线一期工程实现了全线“电通”以及通信的“传输、无线、公专用电话系统”三通。这也为省会年底30公里地铁首开工程全面启动联调联试奠定了坚实基础。
1 设备系统调试有了电力支持
石家庄市轨道公司运营分公司经理付朝立介绍，“电通”是继省会地铁在建工程全线“洞通”“轨通”后的又一重要里程碑节点。“电通”意味着石家庄地铁1号线20座车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。“电通”还将为地铁列车的冷滑和热滑试验、综合联调、试运营提供持续的电力支持。通信的“三通”开通后，将陆续实现视频监控、综合监控、乘客信息、自动售检票等智能系统的功能运行。
2 明年6月底地铁开通试运营
在当天的“电通”仪式上，轨道公司相关负责人表示，地铁工程建设周期长、涉及领域多、社会影响大，是全市乃至全省瞩目的超级工程。石家庄地铁1号线一期全线系统设备工程包括供电系统、接触网、综合监控系统、主变电站、混合变电所、通信、信号等专业。伴随着地铁1号线的电通以及通信的“传输、无线、公专用电话系统”三通等重大里程碑节点的提前实现，明年6月底地铁开通试运营的脚步越来越近。
“我们计划8月底全线正线实现列车冷滑，9月15日后开始热滑，然后进行综合联合调试，12月底综合联合调试结束后，明年1月份开始向运营部门移交并开始组织试运行。试运行三个月的时间，明年6月底前实现全线试运行。”付朝立介绍说。
3 轨道运营中心是地铁的“大脑”
据了解，当日下达送电指令的石家庄市轨道交通运营控制中心是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心，可以说是地铁的“大脑中枢”。控制中心对全线的列车运行、电力供给、设备监控、防灾报警等实现集中监控、管理及调度指挥。同时也是地铁运营信息收发中心，是轨道交通通信枢纽，负责信息集散和交换处理，它可以调配车辆开行、全程监控运行情况，也可以观察到乘客进站、乘车的情况。按照综合调度安排，石家庄地铁6条线将共用一个控制中心。
随着“电通”以及通信传输系统的顺利开通，自动售检票、综合消防、屏蔽门等各类专业系统设备将分门别类地进行安装、调试。年底前，1、3号线首开工程将进入联调联试阶段，2017年6月底将实现载客试运营。
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