[摘要] 国务院刚刚批复的石家庄市总体规划(2010-2020年),对石家庄发展和建设思路进行了肯定,又站在国家层面为实现城市长远可持续发展,对城市建设提出了更高、更严的要求。第四版城市总体规划的批复,是石家庄城市发展史上重要的一个里程碑。
国务院刚刚批复的石家庄市总体规划（2010-2020年），对石家庄发展和建设思路进行了肯定，又站在国家层面为实现城市长远可持续发展，对城市建设提出了更高、更严的要求。第四版城市总体规划的批复，是石家庄城市发展史上重要的一个里程碑。
据石市城乡规划局有关负责人介绍，本版规划突出解决了以下几个问题：
重视了城乡统筹发展
根据市域地理特征，按照“中部率先隆起，东部整体突破，西部加快发展”的区域发展战略，以“三个带动”推进城乡统筹发展。
一是城镇带动，规划以中心城区为核心，组团城市、县城为重点，中心镇和一般镇为节点，辐射广大农村地区的网络状城镇体系，并把县城作为推进城乡统筹的核心抓手。二是产业带动，规划提出了“产业向园区集中、园区向城镇集中，市域建设22个产业园区，实现工业化和城镇化良性互动。三是基础设施带动，重点是构成“一环八射”高速公路网络，形成中心城区与市域各县（市）城区的1交通圈。同时完善市域公路和公交网络，实现公路、公交全覆盖。
优化了城市结构
增加了都市区规划层次，明确了北跨发展策略，确定了“一河两岸三组团”组团式布局结构。近期中心城区（不含正定、鹿泉、栾城、藁城），规划建设用地规模287平方公里，远景中心城区建设用地规模500平方公里（中心城区、正定组团），既避免了城市摊大饼的发展模式带来的城市问题，又解决了市区面积小、发展空间受限的矛盾。
按照“一河两岸”的布局，强调了正定历史文化名城保护与正定新区建设的互动发展，明确了滹沱河滨河岸线利用与控制。
突出了大气环境污染防治
“一河两岸三组团”组团式结构可以有效减缓空气污染；在中心城区与组团城市之间控制一定宽度的生态区，有效降低污染的浓度；沿京港澳高速、308国道、裕翔街、建设南大街等楔形绿地建设，可以形成由郊区向城市腹地输送新鲜空气的通道，有利于污染物的扩散。
在生态环境保护与建设方面，规划在市域范围内划定了“禁止建设区、限制建设区”，切实保护生态敏感资源；重点推进西部太行山生态绿色屏障区、都市区和东部平原地区生态恢复与治理，沿滹沱河、磁河、郜河、沙河两侧建设林带，“三区、四带”的区域生态环境建设。
在都市区提出了“西山、北水、绿环、绿廊”的生态格局。在中心城区，确定了“500米见园、300米见绿”的绿地系统布局原则和人均12平方米公园绿地的目标，体现了绿地的生态与游憩功能。
优化了中心城区用地结构
一是完善文化、体育、医疗等社会公共服务功能，建设一个省级文化中心、一个市级文化中心、五个区级文化中心、一个市级体育中心、两个区级体育中心、新建市级综合医院六所、各类专科医院十所等。
二是完善商业综合服务体系，建设一个城市中心，两个副中心，八个片区中心，52个居住区级中心。
三是完善城市基础设施、公共安全设施建设，提高了城市承载能力和城市安全保障能力。
总体规划的批复与实施是关系到石家庄市未来发展的一项重要工作，并非城市规划行政主管部门的单一职责，每个单位、个人都要遵守有关法规及总体规划的要求。我们也将着力加强公众和社会监督，提高全社会遵守城市规划的意识。
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