[摘要] 北京首都国际机场建成于1958年，2014年首都机场的旅客吞吐量达到8613万人次， 全球第2位。伴随着首都机场扩容，机场所处的顺义发生了翻天覆地的变化。
北京首都国际机场建成于1958年，2014年首都机场的旅客吞吐量达到8613万人次， 全球第2位。伴随着首都机场扩容，机场所处的顺义发生了翻天覆地的变化。
改变①：顺义成为北京经济增长快的 区，GDP在北京郊区县中 个突破千亿。
改变②：围绕空港形成临空经济带，空港工业区、会展产业区、国门商务区、空港物流基地及居住配套区五大板块统领顺义。
改变③：顺义相继开通了机场线和15号线两条 线。
改变④：承接2008年北京奥运会皮划艇项目赛事，向全 展示顺义形象。
改变⑤：北京规模大、功能为完善的展览 ——新国展进驻顺义。
改变⑥：凭借交通和环境 ，沿温榆河形成北京 个 别墅区——别墅区。
改变⑦： 别墅区云集北京数量多、 的国际 和国际医疗资源。
改变⑧：近10年顺义累计供应79465套商品住宅，成交81320套商品住宅，是北京郊区县中 一个商品住宅供不应求的 区。
改变⑨：顺义2015年商品住宅的整体成交均价是21108元/平方米，相比10年前的2006年，涨幅高达230%。
改变⑩：顺义低密住宅用地的出让地价高已超3.5万，未来房价7万起步，顺义即将迎来房价的又一轮 。
《旧唐书·魏徵传》中有言“以史为镜，可以知兴替”，由北京首都国际机场对周边区域的带动史，可以作为今年开工建设、2017年投入使用的首都第二机场的完美参照。
首都第二机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间， 近800亿元，满足年旅客吞吐量1亿人次需求，是中国继2008年奥运会以来的大的国家计划。
首都机场带来10大巨变，下一站，廊坊又将如何？
廊坊，新国门商务区正在崛起
北京第二机场的建设，势必将形成新一轮的“临空经济区”。北京第二机场 的43%在廊坊广阳区，其中，保税加工仓储与现代物流，高值产品集散交易，智能生产、电商和知识经济，会展购物娱乐综合型服务业，高新技术制造产业五大支柱产业群的形成，对廊坊未来发展的影响显而易见。
未来第二机场的投入运营，廊坊将承载大批量新机场产业人群及客流，逐渐发展成未来的“新国门”，成为亚洲未来重要的门户地区之一。
产业落地，廊坊将新增百万级就业
在京津冀协同发展的背景下，坐落于第二机场东南的廊坊开发区，已经承接了华为、立邦、东芝、西门子、京东、阿里巴巴等数十家全球 企业。2010年5月 河北省廊坊的润泽国际信息港，已成为大规模的数据 产业园。
北京第二机场和周边配套工程的建设，将直接增加约82万个就业岗位，再加上关联产业，带来的就业机会何止百万，这对廊坊甚至整个京津冀的就业都是一个极大的利好。
构建空港多维交通体系，打通京津冀城市群
新空港的发展交通建设必不可少，未来京津冀之间将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。其中，以北京第二机场城铁联络线为代表的新空港轨道交通体系，也有望在明年年底前开工建设。
多维的交通体系，有助促进京津冀城市群之间的交流与互补。
新的城 正在廊坊形成
廊坊作为北京南部建立早、建设完备的文教产业区，依托廊坊大学城、梦廊坊文化产业园等项目，廊坊有望成长为北京南部具发展 的产学研一体化 。
临空经济的发展，基础设施的建设，有利的区位 ，完备的文教产业等一系列 ，加之京津冀协同发展的有利趋势，廊坊势必会迅速聚集大量的人口，形成新的城 。
廊坊将逐步形成 居住带
在人流、物流、经济流的拉动下，廊坊的置业需求也有望得以快速提升， 是符合中 人群的高品质、低密度住宅产品，其购买需求更将呈现几何倍数的放大。
当前，北京开发商已经预见到了这种局面，在第二机场以北的大兴瀛海以及庞各庄，今年出让的几宗住宅用地均受到房企热捧，楼面价直逼4万，未来房价更将突破7万元大关，第二机场为楼市带来的热度由此可见一斑。
而距离第二机场位置更近的廊坊，区域房地产市场则将分享到更多利好。
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