[摘要] 近几日，我们接到多位微友爆料，市区尚都新苑小区向业主收取高额停车费，引发业主不满，继而堵路封门，进行抗议。
近几日，我们接到多位微友爆料，市区尚都新苑小区向业主收取高额停车费，引发业主不满，继而堵路封门，进行抗议。
据了解，这个小区位于新开路和广阳道交口，目前三期正在建设，二期交房了三四个月，一期已有入住。某微友自称是小区的业主，她说，9月5日，该小区保安逐家逐户通知进出车辆停车超过70后收费。同时，还张贴了《关于启用地下车库的通知》，通知中说明，9月5日开始对地上车位收费， 时内免费，超过 时的，每收费2元。
收费引起居民反感和强烈不满，认为收费不合理，价格过高。有业主说，我们业主白天上班，晚上回来睡个觉，停一晚上就得二十多块，一天就得48元。谁能承担得起？现在为了少交点停车时间费，都不愿早点回家了。
据了解，这个小区有地下车位，15万一个，但业主表示价格太高，没有经济能力承担。有微友推测，小区地上设有很多车位，如今物业为了逼业主买地下车位，才开始对地上车位收费，而且不出租，没有包月或者包年收费，就按每2元。
双方就此产生矛盾，居民反映，小区大门经常拥堵，甚至发生追尾事故。9月7日一早，忍无可忍的业主封堵大门，进行抗议活动，车辆拥堵造成新开路断交。截至当日晚9点，抗议活动仍在继续，微友在现场看到，业主已经买来水和火腿肠，估计是场持久战。
业主们无时无刻不在思考着该如何保护自己的权益，绝大多数人都会站出来抵制单方面 的行为。但物业收取高额停车费有没有依据？
据《物权法》第七十四条规定，“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”。
而《物业管理条例》第55条规定，利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业管理企业的同意后，按照规定办理有关手续。由此，物业在征得业主同意后是可以利用小区的土地进行经营的。车主向物业交纳的其实是车辆保管费。
法律 认为，小区物业可以收取停车费。物业收取的停车费性质是保管费，业主拥有 权和物业收取保管费并不矛盾。因此，总体而言，物业收取停车费不违法。。
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