[摘要] 开行才十天的“京燕动车”，将于2月1日暂时停运。记者今天从北京铁路局获悉，这是为了确保春运做出的调整。
开行才十天的“京燕动车”，将于2月1日暂时停运。记者今天从北京铁路局获悉，这是为了确保春运做出的调整。
此外，去年11月开通的北京至廊坊通勤高铁，也由于同样的原因将在3月1日停运。这两条线路何时恢复，目前尚未确定。
发现“京燕动车”、“京廊高铁”预售票停售
今天上午，记者登录12306网站查询，发现1月31日北京和燕郊之间的D9022次、D9023次和D9024次动车的车票在正常出售。但从2月1日起，便查询不到这三趟列车的车票信息。
随后，记者查询了北京和廊坊之间的G9001次和G9002次通勤高铁，发现这两趟列车2月28日的车票还在卖，但从3月1日起停止出售。
追访 为确保春运暂时停运
今天上午，铁路部门负责人对记者表示，“京燕动车”开通时就定为临客列车，均执行套跑任务。以D9022次为例，这趟动车早上由燕郊抵达北京后，将重新编组为D45/44次列车，执行北京至大连的运输任务。
该负责人介绍，随着2月4日春运开始后，北京将加开前往各地的临客列车。特别是京哈线会增开多趟前往沈阳、大连、长春、吉林和哈尔滨的列车，
届时由北京发出的列车会非常密集，为确保春运正常运行，铁路部门会根据客流情况，暂停一些列车的套跑任务。因此“京燕动车”将于2月1日起暂时停运。
此外，在3月5日春运结束结束前，北京将迎来返京客流高峰，北京和廊坊间的高铁临客也将因此暂停。
数说 开通至今上座率高七成
今年1月12日，北京至燕郊间开通三趟动车，方便燕郊居民通勤。
其中，D9022次的发车时间正值早高峰，上座人数多的一天是1月19日(周一)，达到了464人，上座率超过七成。
D9023次是在晚高峰时发车，1月16日(周五)有453人乘坐，上座率近四成。
D9024次在晚高峰之后发车，是三趟动车中上座率低的一趟。1月16日仅有68人乘坐，1月18日乘坐人数多的一天也只有131人上车。
去年11月21日起，北京和廊坊之间开通一对G9001和G9002次通勤高铁，开通首周的上座率便达到近五成。
声音 通勤族挽留 何时恢复未确定
“这车不是才开十天吗，怎么就停了？”家住燕郊的游先生，也注意到“京燕动车”车票停售的情况。他有些郁闷地说，“刚适应坐火车上下班，马上又得挤公交车了。”
刚成为动车通勤族的燕郊居民董先生，听了这一消息后很诧异，“你(记者)不说我还不知道呢。”为了不被堵在高速路上挤成“相片儿”，董先生宁愿下班后多等半，也要坐“京燕动车”回家。“这几天坐动车特别方便，为什么要停运呢？”他不解地问。
同样，坐“京廊高铁”通勤已有俩月的廊坊市民赵小姐，也对京廊之间两趟列车将停运的消息感到纳闷儿。“这么绿色、便捷的出行方式，希望能尽快恢复。”
铁路部门表示，目前尚未确定何时恢复运行“京燕动车”、“京廊高铁”。
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