[摘要] 本报讯 (记者 金可)从燕郊到北京又多了一种交通方式。北京铁路局昨日发布,本月12日起,燕郊站至北京站每天将开行3趟动车组临客列车,两地通行仅需半小时,直接服务早晚高峰两地居民出行。
本报讯 （记者 金可）从燕郊到北京又多了一种交通方式。北京铁路局昨日发布，本月12日起，燕郊站至北京站每天将开行3趟动车组临客列车，两地通行仅需半，直接服务早晚高峰两地居民出行。
据介绍，这3趟动车组临客，将走京哈线既有线路。早高峰列车为D9022次，燕郊站6时46分开，7时17分到北京站，全程31。晚高峰列车为D9023/24次，其中D9023次列车，北京站17时50分开，18时16分到达燕郊，全程26。D9024次在燕郊站19时57分开，20时23分到达北京站，全程26。铁路部门表示，目前尚未接到关于这3趟临客何时结束的通知，因为临客列车多是利用线路空余时间增设，所以将视具体运行情况决定。此外，这3趟车的具体票价也暂未确定，近日将在12306网站公布。
目前，燕郊到北京的车次有K430、2550、K7752、T5688次4趟，早一班为9时49分发车的K430，这是通化到北京的过路车，从燕郊到北京站要花38，但显然不适合早高峰上班乘坐。这趟车便宜的硬座和无座站票均为9元。
北京到燕郊目前有K7751、K265、K7715次3趟列车，到燕郊便宜的硬座票价也是9元，从北京站出发，到达燕郊的时间分别为119，28和29。但开行时间分别在6时52分，13时57分和15时39分，也不太适合晚高峰回燕郊时乘坐。
据了解，燕郊到北京的动车临客线路不仅是两地间首次开通，也是京津冀地区首次开通跨省一体化的通勤动车组临客。
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