[摘要] 2015年年底即将通车运营的津保高铁，在霸州的两个站，更是牵动着 人的心。今后从市区到胜芳，到天津，到保定，都将是转瞬之间的事。
2015年年底即将通车运营的津保高铁，在霸州的两个站，更是牵动着 人的心。今后从市区到胜芳，到天津，到保定，都将是转瞬之间的事。网友“@”昨日上班的路上，经过南豪和徐各庄之间的高铁段，看到了高铁上超大型的机器，工作场面相当的震撼。
在现场看到如此先进的设备和工作场面，网友“@”表示相当的震撼， 的工艺流程从铺枕、铺架铁轨等，基本全是自动化一气呵成；90年代铺设京九铁路时，这样的场景是根本未曾见到过的。今日，该网友下班回去的路上再次看到这震撼的铺设机器，已经开到了东王庄南边，估计今天就能够铺过高各庄大桥了。
【霸州人就是这么任性】
津保高铁2015年底即将建成开通的消息经过我们连续播报后，不禁引起了编辑部吃货唯唯的遐想，她在空间里这样写到：
咱霸州人就是这么任性，早上坐高铁去保定吃个漕河、好滋味、老驴头的驴肉火烧当早餐，感受浓烈保定口音服务员的服务：“先生你早，先生你干很吗去？”中午到天津吃狗不理包子和十八街大麻花，和天津老少听段相声吹吹牛皮，背上鱼竿找二他妈妈：“你快拿大木盆来”。
下午再到唐山来个蜂蜜麻糖，逛街掏钱任性一点，到处砍价听到的都是：“特儿好啦！中咧！”。晚上再到秦皇岛去吹吹海风，牵着他的手来个浪漫的沙滩散步……“驴火拥抱狗不理”，咱霸州的素冒肯定也能闻名了！
12月21日上午，在津保铁路霸州西至白沟区间内，施工人员成功立起 根电气化接触网支柱，标志着津保铁路电气化工程全面铺开，也标志着该工程“四电”（通信、信号、电力、牵引变电）工程建设全面拉开施工帷幕。据悉，2010年3月开工建设的津保铁路将于2015年年底建成并开通运营，届时天津至保定铁路运行时间仅需40，且无须绕行北京。据了解，津保铁路建成后，将与已经开通运营的津秦高铁共同为河北省石家庄和秦皇岛、唐山等城市搭建起一座高速铁路桥梁。这也意味着，到2015年，霸州人到唐山、秦皇岛也将更加便捷和快速！
津保高铁全长156.989公里，其中新建线路133.006公里，利用既有线路24.115公里。建成后，保定市与天津间的运行时间可缩短至40。设天津西站、胜芳、霸州西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站。据介绍，新建段的大部分将采用高架形式，全线桥梁地段占线路长度的65.4%。津保高铁天津段从天津西站至与河北省交界处全长只有19.23公里，经过 桥梁子牙河特大桥。
初期每天以6公里的速度推进。津保高铁把每根500米的钢轨进行无缝连接，使得全线如同一条轨道铺到底，成为一段无缝线路。因此，在这样的铁轨上行驶，铁轨撞击而发出的声响极小。为了让列车行驶时能够“减震降噪”，轨道上采用了设置减震扣件、橡胶垫隔离、钢弹簧浮置板三种方式。
【霸州即将面临的机遇和挑战】
津保高铁的开通，将极大的拉近霸州和周围城市的交流和沟通。胜芳站和霸州西站的建立，除了对车站当地周边村落的发展带来直接的改变外，更是能相应的提供更多的就业机会。物流及人员流动的便捷，更是将引燃整个霸州的人才劳动力市场。霸州可以很方便吸引更多地区的人才，同时当地人也可以很方便的到天津、保定寻找更多的就业机会。
高铁沿线地区的融合发展，已经成为了必然的趋势。更有力和先进的企业已经开始入住霸州，提供就业机会的同时，更是将带来巨大的经济财富。而当地的霸州企业，面对物流和人才的高度发展，必然会带来辉煌的发展时期，但于此同时，更多的同行业竞争对手也会卷土而来。面对机遇和挑战，霸州的企业公司，大家都准备好了吗？
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