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燕郊放开限购以后!

廊坊特价房 2018-05-15 23:36:35

传奇大燕郊

图片:谷歌地球

在这个蓝色星球上,天天有新事,年年有传奇。譬如说,在过去的一年中,燕郊大帝国的楼市,整体上跌了30%左右,局部跌幅甚至超过50%,活生生跌出一个地球传奇,是真TM惨啊。各大媒体嘘嘘的楼市腰斩行情,就发生在这片土地上。

好久没有写北三县了,今天写个燕郊特写,帮助大家了解燕郊,认识燕郊,把握燕郊,握手燕郊。

图片:北京通州区和燕郊隔河相望,这边的树都比那边值钱。

我住在北京通州区,距离燕郊大帝国只有几公里哦,开车前往只要十多分钟可达,交通可谓非常便利吧。但是我要再想开车回来的话,会稍微慢点,在不是很堵的情况下,大概需要1个小时以上吧。如果有重大议题要讨论的话,那大概3-4个小时这样吧,你懂的。

图片:夺M一公里,堵死没商量。

有人说,在欧洲开车,一小时可以开三个国家,在北京开车,一小时可以开两个区。我想告诉你,在大燕郊帝国开车,一小时你挪不到800米的可能性也有的。往返通勤时间极度不稳定,可谓燕郊大帝国的第二个传奇,大概也没有之一。

燕郊因春秋战国时期地处燕国城郊而得名,踞今已有3000多年的历史,有“天子脚下,御驾行宫”之美誉。

如上图,燕郊所在的“北三县”是一块飞地,虽然隶属于河北省廊坊市管辖,却被首都北京和直辖市天津紧密包括。

距离北京国贸CBD30公里,距离北京首都机场25公里,距离天津市区120公里。它是距离天安门最近的一个“非京籍”小镇,这个可以算传奇的话,大概也没有之一。

燕郊小城还有一个世界之最,就是它的高房价。如果按照行政级别来划分的话,燕郊大概是七线城市或者八线城市了吧。它的房价,完全可以号称全球房价最贵七线小镇,没有之一。它的房价可以一天涨5000元,也可以一天下跌3000元,像坐过山车一样。房价弹性之大,也称得上传奇了吧。这个市场的妙处在于,炒菜高手很容易赚到钱。

燕郊是一个传奇小镇,有很多很多的传奇,不过我是讲楼市,不跑题。言归正传,大约在10年前,我第一次听到燕郊的这个名字,那会燕郊房价大约3500元单价。第一次去燕郊看房,大约在2012年了,记不太清楚,价格较2008年约有两倍涨幅,星河185还在售,窗户正对着陵园的哪个盘子,价格不贵,复试楼,一套不到80万貌似。到现在,价格又翻了有小三倍吧。

燕郊很近

我们以北京是的物理中心故宫为起点测距,可见,北京市的昌平区、顺义区、延庆区、密云区、门头沟区、平谷区、房山区、大兴区(大部分)、丰台区(大部分),通州区(大部分),石景山区(小部分)区域都比燕郊远。得益于极为特殊的地理优势,燕郊镇内有Z央B委直属单位50家,燕郊高新技术开发区有各类企业234家,大专院校9所,国家级科研院所20个,驻区中省直单位34家。

老晋划重点:燕郊的极特殊性,是成就燕郊楼市的最大因素,一个字,近,它比北京还近。地理位置这个属性的特点就是不可移动,所以这个利好永远不变。可以自住,燕郊的刚需是确定的,刚需无数。女人一白遮百丑,燕郊一近解千愁。

供需关系的需求端,燕郊的刚性需求是确定的,这个很重要,它的确定性和北京无异,只要放开市场,大量的购房人群又会涌入。

燕郊人多

图片:燕郊大帝国居民回家图

如果您认为图片中很极不雅的话,那您6点下班以后,优雅的回到燕郊家中,大约凌晨2点左右吧,优雅是有代价的。燕郊人的一天,就是生活在去北京和回北京的路上,非常形象的一句话。

图片可见,2015年的新闻了哦,30万人在北京和燕郊之间双城生活。而事实上,并不只这个数字,我的估计,到2018年,大约40万吧。单单去年,就过来了不少的,你懂。

每天运输40万人往返需要多少公交车呢?假设大公交车每车单程运输100人(35个人可以优雅的坐着),需要4000辆车。往返就是8000个车次哦。

老晋划重点:供求关系决定价格,众多的外来人口涌入、安家,形成激烈竞争,小小燕郊的传奇房价就好理解了。燕郊的房价并不考虑当地土著的收入,它的购买力支撑体系和北京几乎没有区别,是同一拨人,不用担心。所以在2016年,燕郊房价能站到4万元每平米高位。燕郊号称环京楼市风向标,环京一哥燕郊名至实归。

对住房刚性需求的正确理解方式,需求是强调追求,需要是必须得到。所以刚需是需要,投资是需求。燕郊的房子,从来不缺需要,也从来不缺需求。这个很重要,燕郊房子的需要程度,也不亚于北京,只要放开市场,大量的购房人群又会涌入。

燕郊很乱

我说指的乱,不是治安问题,说的是规划。规划能乱到什么程度呢?乱到没有规划。哈哈

当然,这是历史问题,谁也怪不了。大家知道,北京通州区在十年前完全是大郊区,那燕郊是通州的郊区。郊区的郊区是什么样子,燕郊就是什么样子。

过去的十年,是大发展的十年,北京通州已经今非昔比。

尤其是近三年,燕郊更是蹭了东风,从2015年7月,通州区被确定为北京城市副中心以来,城市面貌日新月异,发展建设大大提速。随着轨道交通、学习、医院等生活配套的大幅改善,人口涌入越发强劲,燕郊的规划调整速度根本匹配不了人口的涌入速度和建设速度。

图片:燕郊普遍容积率大,楼间距小。

譬如说:燕郊120万人口,通州区120万人口,一个是镇级别,一个是市(区)级别,二者面积相差10倍,人口却相差无几。土地有限,人口太密,规划貌似解决不了密度问题,所以显乱。

图片:有船的划船,没船的上铲车,20一位,童叟无欺。

譬如说:燕郊地势低洼,加排水不畅,导致燕郊西南方向,有大量海景房。晴天看堵车,雨天看堵船,买一送一,绝对超值。

老晋划重点:燕郊是一个外溢市场,刚需人群就是买不了或者买不起北京房子,才来燕郊买房子。所以,燕郊房子不要太考究品质,这个客群整体上,就是解决一个安身之所的问题,能够安身立命就够。

另外,买燕郊房子呢,要考虑考虑这些因素,年年有大雨,有大雨就要渡船上岸,这个无解。还有就是燕郊整体的物业水平也要注意,尤其是什么上上的成的盘,出了名的霸道哦。

针对刚需人群的特点,我讲的这些乱不算什么,只要你比北京房价足够便宜,又能放开市场,大量的购房人群又会涌入。

燕郊有地铁

如果从燕郊坐地铁30分钟地铁就可以到国贸,那你住燕郊的购房成本是国贸的1/7哦,完全可以选燕郊的。

燕郊是有地铁的,22号线(平谷线),2020年底能通车,在燕郊有三站,通车之后,燕郊直接接入北京地铁网了。这是了不起的事情。

图片:燕顺路和燕郊北站

图片:齐心庄站

老晋划重点:地铁就是大动脉,平谷线一旦贯通,燕郊就接入北京地铁网。到时候又有大量的人群会选择燕郊地铁沿线了,环一线城市地铁的重要性,我不多讲了哦,非常非常非常非常非常重要。我只标注一下地铁站的位置。

放开限购

综上所述,燕郊楼市什么样子,大家心里应该有数了吧!

需求可以确定

一个永远不缺刚需客户的市场

供需关系永远紧张

一个永远受关注的热点市场

购买力强劲

一个永远有议价能力的市场

地理位置不可移动

一个可以长期看好和做多的市场

北京2200万人的大支撑

一个永远有机会的市场

它唯一的问题就是,何时放开限购!

我给一个统一的回复:我也不知道啊朋友?我一个小小博主,岂敢妄议朝堂之事?请你去问S长大人吧。我还有另外一个确定性的答案,只要放开,立刻大涨,最少要追到通州价格的2/3才能停止。

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