速读 为配合新机场安置房建设的整体进度,保障安置房的建设和原住村民的顺利回迁,需建设新机场安置房项目周边主干路和次干路工程,日前位于榆垡组团的7条路与礼贤组团的2条路已经开始环评公示,具体建设工期及规模也新鲜出炉啦!赶紧跟着事儿君一起来详细了解一下吧~
榆垡组团7条路
榆垡地区7条道路分别为通和街(主干路)、汇贤街(主干路)、榆垡路(主干路)、榆平路(主干路)、榆泰路(次干路)、榆祥路(次干路)、盛平街(次干路)。此次环评建设的3条道路为北京新机场榆泰路、榆祥路、盛平街道路工程。
1通和街、汇贤街道路工程
道路建设方案与规模
本项目为北京新机场通和街、汇贤街道路工程。通和街规划为城市主干路,红线宽50米,通和街(榆垡路~榆平路)道路标准横断面为四幅路形式,中间分隔带宽5米,两侧机动车道各宽11米,西侧分隔带宽5米,西侧非机动车道宽3.5米,西侧人行道宽4米,东侧分隔带宽5米,东侧非机动车道宽2.5米,东侧人行道宽3米。
(榆垡路~榆平路)设计标准横断面
通和街(榆平路~榆泰路)道路标准横断面为四幅路形式,中间分隔带宽3米,两侧机动车道各宽11米,两侧分隔带各宽5米,两侧非机动车道各宽3.5米,两侧人行道各宽4米。
(榆平路~榆泰路)设计标准横断面
汇贤街(榆垡路~榆泰路)道路红线宽40米,标准横断面采用四幅路形式,中间机动车道宽3米,两侧机动车道各宽7.5米,西侧分隔带宽3米,西侧非机动车道宽3.5米,西侧人行道宽3.5米,东侧分隔带宽4.5米,东侧非机动车道宽3.5米,东侧人行道宽4米。
汇贤街设计标准横断面图
涉及桥梁
本次设计范围内两条路均跨越辛榆渠,规划河道中线与两条设计道路定测线交角分别为:汇贤街83.21度、通和街97.51度。本次设计按照规划河道及五十年水位设计,推荐采用一跨25米预应力简支T梁。
汇贤街跨辛榆渠桥梁断面图
通和街跨辛榆渠桥梁断面图
工期安排
本项目预计2017年12月~2018年7月为施工期,2018年8月运营。
2榆垡路、榆平路道路工程
道路建设方案与规模
本项目为北京新机场榆垡路、榆平路道路工程。
榆垡路(汇贤街~通和街)规划为城市主干路,红线宽60米,标准横断面采用四幅路形式,中间分隔带宽6米,两侧机动车道各宽11米,两侧分隔带各宽8米,两侧非机动车道外沿各宽3.5米,最外侧人行道各宽4.5米。
榆垡路设计标准横断面
榆平路(汇贤街~通和街)规划为城市主干路,红线宽35米,标准横断面采用四幅路形式,两侧机动车道各宽8米,两侧分隔带各宽2米,两侧非机动车道外沿各宽2.5米,最外侧人行道各宽3.5米。
榆平路设计标准横断面
工期安排
本项目预计2017年12月~2018年7月为施工期,2018年8月运营。
3榆泰路、榆祥路、盛平街道路工程
本项目为北京新机场榆泰路、榆祥路、盛平街道路工程。
道路建设方案与规模
榆泰路(汇贤街~通和街)规划为城市次干路,红线宽30米,标准横断面采用三幅路形式,中间机动车道宽15米,两侧分隔带各宽1.5米,两侧非机动车道外沿各宽3米,最外侧人行道各宽3米。
榆泰路设计标准横断面
榆祥路(汇贤街~通和街)规划为城市次干路,红线宽30米,标准横断面采用三幅路形式,中间机动车道宽15米,两侧分隔带各宽1.5米,两侧非机动车道外沿各宽2.5米,最外侧人行道各宽3.5米。
榆祥路设计标准横断面
盛平街(榆垡路~榆泰路),规划为城市次干路,红线宽30米,标准横断面采用三幅路形式,中间机动车道宽15米,两侧分隔带各宽1.5米,两侧非机动车道外沿各宽3米,最外侧人行道各宽3米。
盛平街设计标准横断面
涉及桥梁
本项目盛平街跨越辛榆渠,规划河道中线与路定测线交角85.26度。现况辛榆渠河道上口宽10~12米。本次设计按照规划河道及五十年水位设计,推荐采用一跨25米预应力简支T梁。
盛平街跨辛榆渠桥梁断面图
工期安排
本项目预计2017年12月~2018年7月为施工期,2018年8月运营。
礼贤组团2条路
本项目新建横五路、纵二路为次干路,横五路位于新机场安置房礼贤组团北侧,起于青礼路旧线,止于纵二路;纵二路位于新机场安置房礼贤组团东侧,起于横七路,止于横五路。
道路建设方案与规模
横五路(青礼路旧线~纵二路)规划为城市次干路,红线宽30米。道路标准横断面为三幅路形式,中间机动车道宽15米,两侧分隔带各宽1.5米,两侧非机动车道各宽3米,最外侧人行道各宽3米。
横五路(青礼路旧线~纵二路)设计标准横断面
纵二路(横七路~横五路)规划为城市次干路,红线宽30米。道路标准横断面为三幅路形式,中间机动车道宽15米,两侧分隔带各宽1.5米,两侧非机动车道各宽3米,最外侧人行道各宽3米。
纵二路(横七路~横五路)设计标准横断面
工期安排
预计2017年12月~2018年8月为施工期,2018年9月运营。