[摘要] 12月28日，津保铁路正式开通，石家庄至天津、秦皇岛、唐山首次实现了高铁直达。自此，京津冀三地也实现了高铁互通直连，京津冀“四纵四横一环”城际铁路网中的“一横”完美呈现。
12月28日，津保铁路正式开通，石家庄至天津、秦皇岛、唐山首次实现了高铁。自此，京津冀三地也实现了高铁互通直连，京津冀“四纵四横一环”城际铁路网中的“一横”完美呈现。铁路部门透露，随着津保铁路的开通，未来石家庄-大连、哈尔滨也将开通高铁。此外，2016年，河北省有望新开工7条高铁及城际铁路，轨道上的京津冀梦想正逐渐变成现实。
津保铁路昨开通大批旅客尝鲜
津保铁路开通天，全线共开行高铁列车4.5对，石家庄到天津、秦皇岛、唐山首次开通了高铁列车。昨日10：02，邯郸东到唐山的G6272/3次列车缓缓驶离邯郸东站，这趟列车的发车不仅拉近了河北邯郸、邢台、保定、石家庄等城市与天津的距离，也标志着河北中南部和北部首次实现了高铁连通。
在天津做生意的龚先生是津保铁路的批旅客，龚先生说，自己经常开车来邯郸谈生意。昨天听说高铁要开通，专门买了高铁票回天津，这样下午两点还能赶得上见客户。
10：52，列车驶离石家庄，在天津工作的杨女士上了车，“原来回趟家，要么坐普通火车，要么到北京倒高铁，少也得五六个。现在好了，只要一个半，以后每周末都可以回家了。”
尽管12月27日18点津保铁路各趟列车才开始发售车票，但昨天的上座率依旧居高不下，G6272/3次保定东-天津西段的上座率更是高达100%。还有不少铁路迷，专程收藏了津保铁路趟列车的火车票，纪念这个特殊的日子。
明年春运回东北 可换乘高铁了
津保铁路的开通，为广大旅客快捷前往东北、华东地区提供了多种可能。北京铁路局客运处车站管理科科长朱殿萍介绍，明年1月10日铁路调图以后，石家庄将开通沈阳高铁，前往沈阳或沈阳方向的旅客，将十分方便。旅客经沈阳沿哈大、大丹客运专线，可大连、哈尔滨、丹东等东北城市。而津保铁路开通以前，石家庄旅客去往东北地区要想换乘高铁，只能从北京西站中转到北京南站。
前往华东地区，旅客可选择从天津西站中转，石家庄旅客如果前往上海、杭州、济南等城市，可直接在天津西站换乘京沪高铁，无缝中转。津保铁路的开通，将大大减轻明年春运石家庄至东北方向的交通压力，原先一票难求的状况也将有望缓解。此外，津保铁路实现了京广、津秦、秦沈、沈丹、哈大、哈齐等客运专线的互联互通，未来石家庄市民还将有望乘坐高铁大连、哈尔滨。
明年 河北有望开建7条铁路
针对公众比较关心的京津冀地区城市间轨道交通问题，铁三院副总工程师秦宝来表示，目前关于“轨道上的京津冀”国家主要规划了“四纵四横一环”城际铁路网，总长度3700公里。“四纵”分别是北京-石家庄-邯郸城际铁路、北京-霸州-衡水城际铁路、秦皇岛-唐山-天津-黄骅环渤海城际铁路、承德-天津-沧州城际铁路。“四横”分别是，北京-天津-塘沽城际铁路、北京-唐山-秦皇岛城际铁路、天津-保定城际铁路、石家庄-沧州-黄骅城际铁路。“一环”是指环北京城际铁路。
据秦宝来介绍，目前，已经开通了“两横”，包括9月20日开通的北京-天津-塘沽延伸线至于家堡和28日刚刚开通的津保铁路。北京-唐山城际铁路和北京-滨海新区城际铁路、北京-霸州城际铁路已经进入了前期设计阶段，预计明年开工建设。其余几条线路，将根据需求，陆续开建，预计2040年“四纵四横一环”全部建成投用。
此外，河北省发改委铁路办主任张金俊透露，河北省廊坊-涿州城际铁路、固安-保定城际铁路、京张高铁和崇礼铁路也计划于明年开工建设。据此推算，河北省明年开工建设的高铁和城际铁路有望达到7条之多。
另外，属于国家高速铁路网“四横”之一的青岛-太原客运专线也正在加紧建设，其中石家庄-济南段客运专线预计2017年开通运营。秦宝来透露，天津-承德城际铁路项目也在相关部门的考虑之中，未来建成后石家庄市民可通过津保铁路、津承城际的无缝换乘，乘坐高铁承德。
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